第三百九十一章 反击和反应 (第5/10页)

术咨询、零配件更换等其他的利澜点，但显然客机制造业务的利澜率相比之前已经大幅度降低！

    这真是宁愿不赚钱也要遏制住商飞919的发展啊！

    毫无疑问，现在商飞的919陷入了两难局面。

    不跟着波音737降价，那么919作为一个年轻的机型，各方面竞争力显然会大打折扣。

    而跟着波音737降价，919原本价格就比a320和737低，再降价，那真是赔本赚吆喝了！

    不对。

    波音才是赔本赚吆喝，919敢降价，那不是赚吆喝，那是卖一架亏一架！

    到底跟不跟？

    红果手机和波音的接连降价震惊了全球不少大佬，而这件事并没有结束。

    两天后，另一家阿美巨头科技企业——泽斯拉也官宣降价。

    这一次是泽斯拉全系“de3”、“dey”都官宣降价，de3降价2万元，dey降价3万元。

    消息刚刚发酵，整个汽车圈就热闹起来了。

    虽然泽斯拉降价的消息很常见，但这次降价幅度之大，覆盖车型之广实属罕见。

    可还没等胡来召集“新能源汽车”部门等人开会，他便率先接到来自炎国另一家新能源汽车——比亚迪王总亲自打来的电话。

    不得不说，凤凰集团这些年技术和规模都发展的很快。

    但是。

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